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直角减速机所配用的防爆电机的检修
直角减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,直角减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
直角减速机配用的电机型号有很多,单支撑直角减速机厂家,其中防爆电机也是比较常用的一种。减速机配用防爆电机如果是直联的,那就是b5立式的,如果是用联轴器连接,揭阳直角减速机,那么一般就是卧式电机,下面介绍一下各种减速机型号配用防爆电机的检修。
1、防爆电机不得随意拆卸;拆卸检修时,不能用零件的防爆面作撬棒的支点,更不允许敲打或撞击防爆面。
2、拆卸电机时,应先取下风罩、风扇,再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓,然后,用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸,使端盖和机座分开,后取下转子。拆除零件,防爆面应朝上搁置,并用橡皮或布衬垫盖上,紧固螺栓,弹簧垫等注意不要丢失。
3、浸漆和组装时,精密斜齿直角减速机厂家,应将防爆面附着的绝缘漆或脏物清洗干净,不得用铁片等硬物刮划,但可以用油石研磨不平整的地方。
直角减速机的日常---
1、一步我们需要检查直角减速机的轴承。
步骤为先用加热的矿物油进行清洗,清洗到用手轻轻旋转内座圈时没有发现任何方位出现卡紧现象为止,清洗结束后使用塞尺进行游隙检查。其次我们需要检查直角减速机的齿轮,50比直角减速机厂家,要---齿轮部位不得有断齿,齿面也不得出现裂纹或者剥落现象,如有以上现象发生,必须立即更换齿轮或齿面。
2、二步就是对直角减速机轴的检查,
我们要---轴径上的椭圆度和锥度不能大于0.015-0.025mm,轴所以配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm时可重---用,0.02mm以上则需要修复后再进行使用,轴宽度尺寸对于不超过---尺寸0.04mm的可以复用。对于超过---尺寸0.04mm的则应该进行更换。
3、三步就是直角齿轮减速机箱体以及轴承盖的检查,这一点是很简单的,相信使用过减速机的小伙伴们都知道,这里小元就不再赘述啦。
直角减速机因润滑油产生故障的5大主要形式
大家口中的直角减速机多为硬齿面齿轮减速器,今天小编讲的直角减速机也是硬齿面齿轮减速器中的一种,直角齿轮减速器因润滑油产生故障的5大主要形式是大家在使用减速机的过程中需要知道的。
(1)直角减速机内部结构设计不规范:在减速机结构中,由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄,上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油,直角齿轮减速器制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油,还可能由于箱体上没有设计回油槽,当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时,压差造成润滑油从结合间隙处向---漏。
(2)直角齿轮减速器箱体漏油造成环境污染:在减速机中,因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油,也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象,引起通气塞处出现大量漏油而---污染环境。
(3)直角齿轮减速器油温过高造成器件损坏:减速机运行中,由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因,导致的减速机内部润滑油温度快速上升,造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除,遇热变形大造成减速机精度下降,有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外,一些运转不灵活、---损耗动力的减速机在作业过程中,当有异物侵入时,可能传动件被卡住,出现运转不均匀或振动不正常等现象。
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