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齿轮减速机的加油标准有哪些，你知道吗
一、新齿轮减速机（齿轮减速机）次加油生产运转半月后，珠海齿轮减速机，将箱体内的油液放净，加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时，将齿轮减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度为----65mm；严禁新、旧油混合使用。
二、周检、月检倾斜放置的齿轮减速机，将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1号盘减速机油位高度为285mm-300mm，2号盘减速机油位高度为215mm-225mm，3号盘减速机油位高度为195mm-205mm（即油位超过下部滚珠）。
三、周检、月检摆线减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。
四、周检、月检蜗轮减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。
五、齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏季跟换夏季油，冬季跟换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧机油混合使用。
齿轮减速机设计技术要求及主要参数
齿轮减速机电机功率p=11 k w，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85db(a);平衡油温≤100℃，整机效率***0.92;密封性---;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。
齿轮减速机的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，为三级2k-h型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42cr mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于---加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。
齿轮减速机的常见故障
齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。那么大家知道齿轮减速机的常见故障有哪些？
齿轮减速机常见故障一：密封性泄露。缘故：水泵密封，拐角齿轮减速机厂家，设备密封性损坏油量过高；滚动轴承或电动机轴毁坏；更换水泵密封；设备密封性应调节到需要的油量，更换轴或滚动轴承。
齿轮减速机常见故障二：滚动轴承溫度高，缘故是：润滑---，损坏比较---，直齿轮齿轮减速机厂家，安装品质差，处理方法：检查油量；汽压或油品；更换滚动轴承。
齿轮减速机常见故障三：震动。缘故是：传动系统不太好，联接构件松脱，协调进度被毁坏，稳定平衡被毁坏。处理方法：检查并调节设备的管理中心部位，90度齿轮减速机厂家，扭紧松脱地脚螺栓。
齿轮减速机常见故障四：噪声很大。缘故：润滑---，齿轮啮合---，各构件精密度减少，损坏比较---。处理方法：检查并更换润滑脂；检查并调节齿轮啮合；检查调节和配对性。
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